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Anglicismes de l'automobile : la conduite et la loi

Le vocabulaire de l'automobile regorge d'anglicismes de toutes sortes. Non seulement on emprunte des mots anglais pour désigner des pièces de voitures, mais on en utilise aussi pour désigner des types d'infractions, des panneaux de signalisation et certains documents d'autorisation. Voici quelques anglicismes courants concernant la conduite et la loi.

  • Jennifer a été victime d'un délit de fuite : elle s'est fait renverser par une voiture et le conducteur ne s'est pas arrêté (et non un hit and run).
  • Vous n'avez pas le droit de faire un demi-tour (et non un U-turn). Il est aussi incorrect de parler de virage en U.
  • Cette rue est à sens unique (et non un one way).
  • La police m'a donné une contravention pour excès de vitesse (et non un ticket de vitesse, calque de l’anglais speeding ticket).
  • J'ai laissé mon permis de conduire à la maison (et non mes licences, calque de driver's licence).
  • Les points d'inaptitude demeurent inscrits dans un dossier pendant deux ans (et non les points de démérite, calque de demerit point).

    Nota : Au Canada, en Belgique et au Luxembourg, si on accumule un trop grand nombre de points d'inaptitude, on peut perdre son permis. Par contre, en France, on perd des points d'inaptitude.

  • J'aimerais voir votre certificat d'immatriculation, s'il vous plaît (et non vos enregistrements, calque de registration certificate).
  • Quel chauffard! J'ai pris son numéro d'immatriculation (et non son numéro de licence, calque de licence number).

    On peut aussi parler de numéro de plaque d'immatriculation ou de plaque minéralogique.

    En ce qui concerne le terme plaque minéralogique, on peut se demander pourquoi il est question de « minerai » dans le domaine automobile. Voici l’explication : en France, le service des Mines était non seulement responsable des mines et des carrières, mais aussi de l'immatriculation des véhicules automobiles, d'où l'adjectif minéralogique.